据国内调研机测算，2020年Q1季度上海工厂生产的Model 3 标准续航升级版，裸车成本约为18.87万元，平均毛利率高达39.37%，远超同为豪华车的BBA的平均水平。如果以其测算的国产Model 3标准续航升级版，裸车成本为18.87万元，补贴后售价27.155万元来计算，平均特斯拉每售出一台，就赚取了8.285万元的利润。此外，根据工信部的新车申报目录可知，国产Model 3还将换装磷酸铁锂电池，国产Model 3电池成本有望下降1.17万元，可为整车成本带来6%的降幅。同时，如果国产Model 3基础版选择维持20%-25%毛利率水平，那么其售价预计会下探至24.39-26.17万元之间。如果进一步考虑换用磷酸铁锂电池和国产零部件后，同样维持20%-25%毛利率水平，国产Model 3基础版售价可降至21.74-22.65万之间。